Wie vermeiden Tarnkappenflugzeuge Radar?

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Jul 05, 2023

Wie vermeiden Tarnkappenflugzeuge Radar?

Radar-Stealth erfordert komplizierte Technologie und eine sorgfältige Konstruktion der Materialien und Formen eines Flugzeugs. Tarnkappenflugzeuge sind so konzipiert, dass sie der Radarerkennung entgehen, um sich einen taktischen Vorteil zu verschaffen

Radar-Stealth erfordert komplizierte Technologie und eine sorgfältige Konstruktion der Materialien und Formen eines Flugzeugs.

Tarnkappenflugzeuge sind so konzipiert, dass sie der Radarerkennung entgehen, um sich in Aufklärungs- oder Kampfsituationen einen taktischen Vorteil zu verschaffen. Sie erreichen dieses Ziel durch eine Kombination aus wenig beobachtbaren Designmerkmalen und Radar absorbierenden Materialien (RAM).

Das Konzept der Stealth-Technologie geht auf den Zweiten Weltkrieg zurück, als Deutschland erstmals Stealth-Projekte zur Bekämpfung der von den Alliierten eingesetzten Radarsysteme ins Leben rief. Die Vereinigten Staaten entdeckten zufällig Stealth-Fähigkeiten, als sie den YB-49 Flying Wing mit einer Radar-ablenkenden Form entwickelten.

Moderne Stealth-Kampfflugzeuge wie die F-22 Raptor und die B-2 Spirit verfügen über fortschrittliche Konstruktionsmerkmale und Materialien, um ihre Wirksamkeit gegenüber der sich entwickelnden Radartechnologie und Wärmesensorsystemen aufrechtzuerhalten

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Ein entscheidender Aspekt des Stealth-Designs ist die Form des Flugzeugs. Im Gegensatz zu herkömmlichen Flugzeugen mit abgerundeten Oberflächen haben Stealth-Flugzeuge in der Regel flache Oberflächen und scharfe Kanten. Dieses Design trägt dazu bei, Radarwellen vom Empfänger abzulenken, wodurch die sogenannte reflektierte Energie reduziert wird und das Flugzeug auf Radarschirmen deutlich weniger sichtbar wird.

Weitere Designüberlegungen umfassen die Positionierung von Triebwerken, Waffen und Ausrüstung, um die Radarsignatur eines Flugzeugs zu minimieren. Wie bei jedem anderen Aspekt des Stealth-Designs besteht das ultimative Ziel darin, das Vorhandensein von Oberflächen zu reduzieren, die Radarwellen zum Empfänger reflektieren könnten, was die Erkennung des Flugzeugs erheblich erschweren würde.

Die Form des Flugzeugs allein reicht nicht aus, um die volle Stealth-Fähigkeit zu gewährleisten. Auch die Materialauswahl spielt eine wichtige Rolle. Diese als Radarabsorbierende Materialien (RAM) bezeichneten Materialien können als Beschichtungen aufgetragen oder in die Flugzeugstruktur integriert werden. Sie absorbieren Radarwellen und verhindern, dass sie an einen Radarempfänger reflektiert werden.

RAM besteht typischerweise aus leitenden und nicht leitenden Materialien wie Kohlenstoff und Eisenoxid. Wenn Radarwellen auf die RAM-beschichtete Oberfläche treffen, absorbieren leitende Materialien die Energie und wandeln sie in Wärme um, während nicht leitende Materialien die Wärmeableitung verhindern. Dadurch werden Radarsignaturen deutlich reduziert.

Radar-Stealth ist nur ein Teil des Puzzles; Die Reduzierung von Infrarotsignaturen (IR) ist von entscheidender Bedeutung, um eine Entdeckung zu vermeiden, insbesondere durch wärmesuchende Raketen. Stealth-Flugzeuge nutzen Techniken wie kreative Triebwerksauslassdüsenkonstruktionen, wärmeabsorbierende Beschichtungen und Wärmemanagementsysteme, um IR-Emissionen zu minimieren.

Es ist immer noch wichtig, sich darüber im Klaren zu sein, dass Stealth-Technologie ein Flugzeug derzeit nicht völlig unsichtbar machen kann. Dennoch verringert es die Radarsichtbarkeit im Vergleich zu Nicht-Tarnkappen-Flugzeugen ähnlicher Größe und Form erheblich. Dies stellt im Kampf einen entscheidenden Vorteil dar, da Tarnkappenflugzeuge sich unentdeckt feindlichen Gebieten nähern oder feindlichen Radarraketen ausweichen können.

Obwohl die Stealth-Technologie entscheidende Vorteile bietet, gibt es dennoch einige Kompromisse. Konstruktionen, die die Radarablenkung überbetonen, können die Aerodynamik von Stealth-Flugzeugen beeinträchtigen und die Manövrierfähigkeit und Leistung eines Flugzeugs beeinträchtigen. Darüber hinaus kann das typische Fehlen eines vertikalen Leitwerks dazu führen, dass Stealth-Flugzeuge instabil werden, was sorgfältige Kompromisse bei Technik und Design sowie erhebliche digitale Flughilfen erfordert.

Dennoch hat die Stealth-Technologie die moderne Kriegsführung verändert und stellt ein entscheidendes Instrument zur Aufrechterhaltung der militärischen Überlegenheit und zur Erlangung erheblicher strategischer und taktischer Vorteile in Konflikten dar.

Quellen: howstuffworks, ukdefensejournal

Seit er denken kann, sind Matts Augen zum Himmel gerichtet. Als ehemaliger Zeitungsredakteur ist Matt ein lebenslanger Avgeek. Zu seinen frühesten Erinnerungen gehört, dass er mit seinem Großvater, einem pensionierten Piloten der US Air Force, über die Luftfahrt sprach. Matt hat zum Studium und zur Arbeit in Griechenland, Tschechien und Deutschland gelebt und lebt derzeit in den USA in der Nähe von Dallas. Matt hat kürzlich den Schritt gewagt, selbst Pilot zu werden, und beginnt nun mit der Karriere in der Luftfahrt.